otoyol 53 ne demek?

Otoyol 53, Ceyhan ile Yayladağı ilçelerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır. Yayladağı Toprakkale otoyolu olarak adlandırılır. 1995 yılında hizmete girmiştir.

Gaziantep yönünden ve Adana yönünden İskenderun yönüne iki ayrı dönüş verilmiştir. Haritalarda bu iki ayrı dönüş ve birleştiği nokta itibarı ile bir üçgeni andırmaktadır. Yol Adana'dan Yumurtalık serbest bölge yönüne dönüş ve Gaziantep'ten Toprakkale'ye doğru İskenderun istikametine dönüşlerden oluşur. Ve iki yolun iskenderun'a doğru Erzin'e yakın bir yerde birleştiği kısıma kadar her iki yönde çift şerit, geri kalan ve iskenderuna devam eden kısımları her iki yön için üçer şeritten oluşmaktadır. İskenderun dönüşünden sonra sırası ile Erzin, Dörtyol ve Payas ilçelerine otoyoldan çıkış ve giriş mevcuttur. son olarak İskenderun girişinde Denizciler beldesinde bulunan ücret toplama istasyonundan sonra otoyol Belen ve Arsuz ilçesine kadar ücretsiz olarak devam etmekte ve Çevre yolu olarak kullanılmaktadır.

Otoyol 53, İskenderun Limanı'nı Türkiye'nin otoyol ağına bağladığından dolayı önem taşımaktadır. Otoyol 53'ün, 2053 yılına kadar Yayladağı Sınır Kapısına kadar uzatılması planlanıyor.¹

Güzergâh

<table> <thead> <tr class="header"> <th><p>Tür</p></th> <th><p>Açıklama</p></th> <th><p>Notlar</p></th> </tr> </thead> <tbody> <tr class="odd"> <td><p> </p></td> <td><p>İskenderun Ayrımı Batı Kavşağı</p></td> <td><p></p></td> </tr> <tr class="even"> <td><p> </p></td> <td><p>Serbest Bölge Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>Park Alanı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Gözeneler" title="wikilink">Gözeneler</a> Kavşağı</p></td> <td><p><a href="İskenderun" title="wikilink">İskenderun</a> Ayrımı Doğu (Sadece Adana yönü)</p></td> </tr> <tr class="odd"> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Erzin" title="wikilink">Erzin</a> Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Servis Alanı</p></td> <td><p> </p></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>Park Alanı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Derliçay Viyadüğü</p></td> <td><p>105 m</p></td> </tr> <tr class="odd"> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Dörtyol" title="wikilink">Dörtyol</a> Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Özerli Viyadüğü</p></td> <td><p>105 m</p></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>Rabat Viyadüğü</p></td> <td><p>70 m</p></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Park Alanı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>Kurudere Viyadüğü</p></td> <td><p>70 m</p></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Payas Çayı Viyadüğü</p></td> <td><p>175 m</p></td> </tr> <tr class="odd"> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Payas" title="wikilink">Payas</a> Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Park Alanı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>Sarıseki Viyadüğü</p></td> <td><p>100 m</p></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Mustafa Karasulu Viyadüğü</p></td> <td><p>102 m</p></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>İskenderun Gişeleri</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>Viyadük</p></td> <td><p>225 m</p></td> </tr> <tr class="odd"> <td><p> </p></td> <td><p><a href="İskenderun" title="wikilink">İskenderun</a> Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Çankaya,_İskenderun" title="wikilink">Çankaya</a> Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Belen" title="wikilink">Belen</a> Kavşağı</p></td> <td><p> </p></td> </tr> </tbody> </table>

Planlanan Güzergâh

Belen-Antakya Arası

<table> <thead> <tr class="header"> <th><p>İlçe</p></th> <th><p>Uzunluk (km)</p></th> <th><p>Tür</p></th> <th><p>Açıklama</p></th> <th><p>Notlar</p></th> </tr> </thead> <tbody> <tr class="odd"> <td><p><a href="Belen" title="wikilink">Belen</a></p></td> <td><p>5,000</p></td> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Belen" title="wikilink">Belen</a> Kavşağı</p></td> <td><p> </p></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td></td> <td></td> <td><p><a href="Belen" title="wikilink">Belen</a> Gişeleri</p></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>5,800</p></td> <td></td> <td><p>T1 Tüneli</p></td> <td><p>725 m</p></td> </tr> <tr class="even"> <td></td> <td><p>6,825</p></td> <td></td> <td><p>Bahçe Deresi Viyadüğü</p></td> <td><p>285m</p></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td><p>8,620</p></td> <td></td> <td><p>T2 Tüneli</p></td> <td><p>7950 m</p></td> </tr> <tr class="even"> <td><p><a href="Kırıkhan" title="wikilink">Kırıkhan</a></p></td> <td><p>21,963</p></td> <td><p> </p></td> <td><p><a href="Maraş_Boğazı" title="wikilink">Maraş Boğazı</a> Kavşağı</p></td> <td><p> </p></td> </tr> <tr class="odd"> <td></td> <td></td> <td></td> <td><p><a href="Antakya" title="wikilink">Antakya</a> (Kuzey) Gişeleri</p></td> <td></td> </tr> <tr class="even"> <td><p><a href="Antakya" title="wikilink">Antakya</a></p></td> <td><p>24,766</p></td> <td><p></p></td> <td><p>Havalimanı Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> <tr class="odd"> <td><p><a href="Antakya" title="wikilink">Antakya</a></p></td> <td><p>32,219</p></td> <td><p> </p></td> <td><p>Üniversite Kavşağı</p></td> <td><p></p></td> </tr> <tr class="even"> <td><p><a href="Antakya" title="wikilink">Antakya</a></p></td> <td><p>39,745</p></td> <td><p></p></td> <td><p><a href="Cilvegözü,_Reyhanlı" title="wikilink">Cilvegözü</a> Kavşağı</p></td> <td></td> </tr> </tbody> </table>

Ayrıca bakınız

• Türkiye'deki otoyollar listesi

Kaynakça

Orijinal kaynak: otoyol 53. Creative Commons Atıf-BenzerPaylaşım Lisansı ile paylaşılmıştır.

Footnotes

1. ↩

Kategoriler